http://wayback.archive.org/web/20130129120424/http://www.udv.de/verkehrsverhalten-und-paedagogik/radfahrer/typische-verhaltenswe

Keine Beschreibung vorhanden.

Bremer Stern nach dem Umbau von Juni/Juli 2017

http://www.radweit.de/_politik/2017-10-09am_stern/201710hbstern.html

Der De-facto-Kreisverkehr Am Stern in Bremen, jahrelang Unfallschwerpunkt, wurde 2017 umgestaltet, die Sichtbeziehungen zwischen Autofahrern (Ringfahrbahn) und den Radfahrern (Radfahstreifen) optimiert.

OLG Düsseldorf Beschluss vom 08.03.1988 - 5 Ss (OWi) 96/88 - 72/88 I - Zum Ende eines Streckenverbots

http://www.verkehrslexikon.de/Texte/Streckenverbot07.php

OLG Düsseldorf - Das Ende eines Streckenverbots ist grundsätzlich durch eines der Zeichen 278-282, das Ende des Überholverbots durch Zeichen 280, 281 und 282 gekennzeichnet. Ein Überholverbot endet nicht ohne weiteres an einer Einmündung oder Kreuzung

BASt 2017 - Forschung kompakt - Nutzung von Radwegen in Gegenrichtung - Sicherheitsverbesserungen

http://www.bast.de/DE/Publikationen/Foko/2015-2014/2015-17.html?nn=605396

Radfahrer, die auf Radwegen regelwidrig links unterwegs sind, leben gefährlich. Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) untersuchte, ob die Gefährdungen für linksfahrende Fahrradfahrer auf beidseitig nutzbaren Radwegen ähnlich hoch sind.