134 Ergebnisse für: notfallsystem
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Private Treffpunkte - c't 05/2012 direkt im heise shop
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Private Treffpunkte: c't 05/2012, S. 136 | Diaspora und andere Facebook-Alternativen | Social Media, peer-to-peer, Alternativen, soziale Netzwerke
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Jeder kann programmieren - c't Hacks / Make 06/2015 direkt im heise shop
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Jeder kann programmieren: c't Hacks / Make 06/2015, S. 54 | Ranga Yogeshwar ist einer renommiertesten deutschen Wissenschaftsjournalisten. Für die Nachwuchsförderung hat der 56-Jährige die Initiative Jeder kann programmieren. Start Coding mitgegründet,
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Die Vermessung der Meinung - iX 10/2006 direkt im heise shop
https://shop.heise.de/katalog/die-vermessung-der-meinung
Die Vermessung der Meinung: iX 10/2006, S. 106 | Sentiment Detection: maschinelles Textverständnis
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Reifeprüfung - c't 02/1997 direkt im heise shop
http://www.heise.de/ct/97/02/152/
Reifeprüfung: c't 02/1997, S. 152 | 15 Highspeed-Modems unter 400 Mark | High-Speed-Systeme, V.34-Modems
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Genug ist nicht genug - c't 16/2011 direkt im heise shop
https://www.heise.de/artikel-archiv/ct/2011/16/170
Genug ist nicht genug: c't 16/2011, S. 170 | LTE Advanced: Was die nächste Mobilfunkgeneration bringt | Mobilfunknetze, LTE 10, LTE Advanced
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Tempo und Form - c't 05/1991 direkt im heise shop
https://shop.heise.de/katalog/tempo-und-form
Tempo und Form: c't 05/1991, S. 192 | Tempus-Word für ST und TT | Textverarbeitung, Atari, Tempus Word
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Notwasserung des Air-Canada-Flugs 143 am 23. Juli 1983 - Google-Suche
http://www.google.cz/search?q=Notwasserung+des+Air-Canada-Flugs+143+am+23.+Juli+1983&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:cs:o
Keine Beschreibung vorhanden.
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Raumflugbericht: Sojus MS-10
http://www.spacefacts.de/mission/german/soyuz-ms-10.htm
Raumflug-Bericht: Sojus MS-10
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wissenschaft.de - Not macht Gaffer zu Rettern
https://web.archive.org/web/20060325152443/http://www.wissenschaft.de/wissen/news/259840.html
Keine Beschreibung vorhanden.
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Feuerwehr rettet Crash-Test-Dummies | heise online
https://www.heise.de/newsticker/meldung/Feuerwehr-rettet-Crash-Test-Dummies-169440.html
TÜV-Prüfingenieure hatten bei einem Crash-Test das eingebaute Alarmsystem nicht abgeschaltet: Das Notrufsystem des Wagens alarmierte automatisch die Service-Zentrale des Autoherstellers, die auf einen schweren Unfall schloss.