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  „Den Zuschlag mehr als verdient“

  https://www.igmetall.de/interview-mit-helga-schwitzer-zum-inkrafttreten-der-10759.htm

  Dem Equal Pay ein Stück näher gekommen - das ist die IG Metall mit den Branchenzuschlägen für Leiharbeiter.

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  "Wir hätten nichts retten können" - WELT

  http://www.welt.de/print-wams/article117212/Wir-haetten-nichts-retten-koennen.html

  Stammhalter Gregor von Opel spricht erstmals über die Krise

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  Vorreiter Berlin: Zahl der Ladesäulen für Elektroautos steigt

  http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/vorreiter-berlin-zahl-der-ladesaeulen-fuer-elektroautos-steigt-auf-6500/144898

  Eine Million Elektroautos sollen bis 2020 auf deutschen Straßen fahren, forderte die Bundesregierung 2013. Doch die brauchen: Ladestationen. Dank Berlin kommt der Ausbau schneller voran.

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  Volkswagen, VW Nutzfahrzeuge, Audi, Porsche, ŠKODA, SEAT, CUPRA

  https://loehrgruppe.de/

  Keine Beschreibung vorhanden.

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  Franchise.co.de - Ihr Franchise Shop

  http://www.franchise.co.de

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  Flughäfen.eu - Ihr Flughäfen Shop

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  Die Werbung spricht türkisch - WELT

  https://www.welt.de/welt_print/article1597148/Die-Werbung-spricht-tuerkisch.html

  Deutsche Firmen haben die kaufkräftigen Verbraucher mit ausländischen Wurzeln entdeckt. Doch noch gibt es Missverständnisse: "Lämmchenpreise" statt "Saubillig"?

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  Eine starke Stimme für menschenwürdige Arbeit

  https://www.igmetall.de/zweiter-kongress-industriall-global-union-23724.htm

  Eine starke Stimme für menschenwürdige Arbeit - Seit vier Jahren gibt es IndustriAll Global, den weltweiten Zusammenschluss von Gewerkschaften.

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  „Wir werden für die Siemens-Arbeitsplätze kämpfen“...

  https://www.igmetall.de/siemens-gesamtbetriebsratsvorsitzende-birgit-steinborn-im-16413.htm

  Die Siemens AG will in Deutschland tausende Arbeitsplätze streichen. Im Interview mit Gesamtbetriebsratsvorsitzende Birgit Steinborn.

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  Daimler will Li-Tec vorerst nicht schließen | MDR.DE

  http://wayback.archive.org/web/20140522194029/http://www.mdr.de/nachrichten/litec-kamenz100_zc-e9a9d57e_zs-6c4417e7.html

  Das Batteriewerk Li-Tec in Kamenz soll offenbar doch nicht geschlossen werden. Der Daimler-Konzern sucht aber einen Partner, der billiger produzieren kann. Für die 360 Mitarbeiter bedeutet dies eine unsichere Zukunft.

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