135 Ergebnisse für: alptransit

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    http://wiki.glamwiki.ch/index.php?title=Wiki_on_Rails_2016#Schweizerisches_Wirtschaftsarchiv_.28Universit.C3.A4tsbibliothek_Base

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    http://wiki.glamwiki.ch/index.php?title=Wiki_on_Rails_2016#Schweizerisches_Wirtschaftsarchiv_.28Universit.C3.A4tsbibliothek_Basel.29_.E2.80.A2_Schweizerisches_Sozialarchiv_.E2.80.A2_Historisches_Museum_Basel

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    https://www.allianz.com/de/presse/news/geschaeftsfelder/versicherung/news_2013-04-15.html

    Fortsetzung vom 08.04.2013 Zählt man alle Verbindungs- und Zugangsstollen sowie Schächte hinzu, misst das gesamte Tunnelsystem im Gotthard über 152 Kilometer. Mehr als 13 Millionen Kubikmeter an Ausbruchmaterial fielen bei den Bauarbeiten an – ein Volumen…

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    http://arbido.ch/de/ausgaben-artikel/2016/zeigt-euch-1/das-wunder-von-bern

    arbido, die Fachzeitschrift für alle, die in Archiven, Bibliotheken, Dokumentationsstellen und Museen arbeiten, diese besuchen, benutzen oder unterstützen.

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    http://www.stern.de/computer-technik/technik/:Gotthard-Basistunnel-57-Kilometer-Tunnelbau-Superlative-/517717.html

    Nie zuvor wurde eine solch lange Verbindung so tief unter einem Gebirge gebaut. 5,15 Milliarden Euro lässt sich die Schweiz das Projekt kosten.

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    http://www.swissinfo.ch/ger/50-jahre-grosser-klassenwechsel-bei-den-sbb/5234920

    Seit einem halben Jahrhundert gibt es bei den Schweizer Eisenbahnen nur noch zwei Klassen. Im Juni 1956 verschwand die Klasse der Luxuspassagiere.

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    http://www.nzz.ch/panorama/ungluecksfaelle-und-verbrechen/eine-ausnahme-von-der-regel-ld.3066

    Noch bleibt zu klären, weshalb am Samstag ein TGV-Testzug in einer Kurve entgleisen konnte. Sicher ist, dass die zweite Etappe des TGV Est nicht im April 2016 eröffnet wird.

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    https://www.herrenknecht.com/de/referenzen/case-studies/gotthard-basistunnel.html

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    http://www.oegfa.at/event.php?item=5331

    Im Anschluss an die Veranstaltung laden wir zu Buffet und Umtrunk.

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    http://www.zeit.de/2016/02/loetschberg-basistunnel-schweiz/komplettansicht

    Die Schweiz will einen neuen Straßentunnel durch den Gotthard bohren lassen. Dabei steht am Lötschberg eine halb fertige Eisenbahnröhre leer. Stefan von Bergen hat das größte unvollendete Bauwerk des Landes besucht.



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