Stickoxide - 8.de

Dieselmotoren - Gift für Herz und Lunge - Wissen - Süddeutsche.de

http://www.sueddeutsche.de/wissen/abgase-und-feinstaub-wie-gefaehrlich-sind-dieselmotoren-1.2658978

Dieselmotoren stoßen viel Stickstoffdioxid aus. Für Anwohner großer Straßen kann das tödlich sein.

Services – VCS Verkehrs-Club der Schweiz

http://www.verkehrsclub.ch/service/ratgeber/autoteilen/

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Hohe Kosten durch unterlassenen Umweltschutz | Umweltbundesamt

https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/hohe-kosten-durch-unterlassenen-umweltschutz

Eine Tonne CO2 verursacht Schäden von 180 Euro – Umweltbundesamt legt aktualisierte Kostensätze vor

Umweltlexikon-online.de: Saurer Regen

https://web.archive.org/web/20120611032138/http://www.umweltlexikon-online.de/RUBwasser/SaurerRegen.php

Bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe (Kohle, ErdÃ¶l, Erdgas) wird der enthaltene Schwefel zum grÃ¶ÃŸten teil in gasfÃ¶rmiges Schwefeldioxid umgewandelt.

Autofrei leben – VCS Verkehrs-Club der Schweiz

https://www.verkehrsclub.ch/infothek/autofrei-leben/

Der VCS vernetzt Menschen ohne eigenes Auto und bringt ihre Anliegen in Politik und Planung ein

Studie: Wie schmutzig sind Euro-6-Diesel? | Technik

http://www.motor-talk.de/news/22-von-32-modellen-fallen-bald-durch-die-abgaspruefung-t5428465.html

Sind mit der neuen Abgasnorm Euro 6 nun alle Diesel sauber? Leider nicht. Eine Untersuchung des ICCT zeigt: Viele EU-6-Diesel schaffen den Grenzwert für NOx nur im Labor.

Kohlenstoffmonooxid - Google-Suche

http://www.google.de/search?num=30&hl=de&ie=ISO-8859-1&as_qdr=all&q=Kohlenstoffmonooxid&btnG=Suche&meta=

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Peking: Wie krank macht Smog? | ZEIT ONLINE

http://www.zeit.de/wissen/gesundheit/2014-02/smog-china-peking-gesundheit

Die Luftverschmutzung in Peking hat Rekordwerte erreicht. Ärzte empfehlen den Menschen, drinnen zu bleiben. Wie entsteht Smog genau? Und wie schädlich ist er?

AfD zu Stickstoffdioxid: Die Grenzen der Grenzwerte | faktenfinder.tagesschau.de

http://faktenfinder.tagesschau.de/stickstoffdioxid-grenzwerte-arbeitsplatz-101.html

Stickstoffdioxid steht seit der Diskussion um dreckige Dieselautos im Fokus. Die AfD behauptet, in Büros gelten höhere Grenzwerte als auf der Straße. Das stimmt so aber nicht, wie <em>Kristin Becker</em> erklärt.

DBU - Mit weniger Energie und weniger Emissionen zum Technologieführer | Bereich: Umweltpreis

https://web.archive.org/web/20111204145745/http://www.dbu.de/123artikel32080_555.html

Deutscher Umweltpreis 2011: Einzelwürdigung Dr.-Ing. Joachim A. Wünning und Dr.-Ing. Joachim G. Wünning, WS Wärmeprozesstechnik