Watson: F1 steckt den Kopf in den Sand - Formel 1

http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-209383-watson-f1-steckt-den-kopf-in-den-sand/

John Watson ist fassungslos: Die Formel 1 steckt in der Krise und tut nichts. Die Hälfte des Problems sind seiner Ansicht nach bestimmte Verfahrensweisen.

Fix: Vandoorne wird Ersatzfahrer bei McLaren - Formel 1

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Stoffel Vandoorne hat bestätigt, dass er kommendes Jahr Ersatzfahrer bei McLaren-Honda wird. Zudem will er weiterhin Fahrpraxis sammeln. In Japan?

Deutsches Team steigt in GP2 ein

http://www.motorsport-magazin.com/gp2/news-160508-deutsches-team-steigt-in-gp2-ein-hilmer-motorsport-rueckt-als-13-team-auf.html

Endgültiges Aus für Ocean Technology. Das Team wird durch Hilmer Motorsport ersetzt. Damit hat Deutschland erstmals einen Rennstall in dieser Nachwuchs-Serie.

Testbilanz: Hausaufgaben gut gemacht, Mercedes? - Formel 1

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Mercedes gilt als der Testkönig des Winters. Motorsport-Magazin.com überprüft: Hat das Team seine Hausaufgaben für die neue Saison gut genug gemacht?

https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=108741281

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Im Portrait: Ferrari-Teamchef Marco Mattiacci - Formel 1

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Marco Mattiacci heißt der Mann, der Ferrari als Teamchef auf die Erfolgsspur bringen soll. Er selbst hat sie bereits gefunden, allerdings nicht im Motorsport.

Tödliche Unfälle von Streckenposten seit 1962 - Formel 1

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Der Tod eines Streckenpostens am Rande des Kanada GP ist der erste seit zwölf Jahren. Erstmals bezahlte 1962 ein Helfer einen Rennunfall mit dem Leben.

Cecotto nach Startunfall am Samstag gesperrt - GP2

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Bereits vor dem Monaco-Wochenende war die Kritik an Johnny Cecotto groß: Der von ihm verursachte Startunfall brachte das Fass nun zum endgültig zum Überlaufen.

Leimer: Scheitert Manor-Sitz am Budget? - Formel 1

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Fabio Leimer wurde für das zweite Cockpit bei Manor gehandelt. Nun scheinen die Hoffnungen des Schweizers an der Finanzierung zu scheitern.

Saison 2014: Gewichtsfrage kocht wieder hoch - Formel 1

http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-180344-saison-2014-gewichtsfrage-kocht-wieder-hoch/

Hülkenberg 1,84m; Sutil 1,83m - größere und damit schwerere Piloten hatten es in der F1 nie leicht. McLaren soll Hülkenberg sogar deshalb abgelehnt haben.