Geräteträger

Regionale Nähe | OBO Deutschland

https://www.obo.de/unternehmen/das-ist-obo/regionale-naehe/

Kundennähe heißt für OBO: Wann immer sich Grenzen öffnen und neue Märkte enstehen, sind wir vor Ort.

Fahrzeuge von verschieden Kraftverkehrs Betriebe - Seite 3

http://ddr-modellbau.aktiv-forum.com/t411p45-fahrzeuge-von-verschieden-kraftverkehrs-betriebe#4386

So, damit nun auch wieder mal ein Fahrzeug zu sehen ist, hier mal ein Liaz mit Malimo-Auflieger. Er ist zwar nicht das perfekte Modell, aber mir gefällt es trot

Blitzschutzklassen | OBO Deutschland

https://www.obo.de/produkte/transienten-und-blitzschutz-systeme/planungshilfen/planungshilfen-vds-richtlinie-blitzschutzklassen-einteilung/blitzschutzklassen/

Er gilt u. a. dann als Blitzschutzerder, wenn die benötigten Anschlussfahnen für die Verbindung der Ableitungen aus dem Fundament herausgeführt sind.

die Ausbildung zum Matrosen in der Flottenschule "Walter Steffens" in Stralsund

https://web.archive.org/web/20080302133341/http://seemann1978.beepworld.de/ausbildung.htm

die Ausbildung zum Matrosen in der Flottenschule "Walter Steffens" in Stralsund

Chronik 1950: Teil 6 - Nachlese | TRAKTOR CLASSIC Magazin

http://www.traktorclassic.de/zeitschriftenartikel-5410.html?nav=868&show=seite3

Die meisten Hersteller hatten erst einmal alle Hände voll zu tun, ihre teilweise eiligst zusammengeschraubten Messeneuheiten so weit zu verfeinern, dass sie den Anforderungen der Serienfertigung entsprachen und man sie weitgehend bedenkenlos den…

Blitzschutzklassen | OBO Deutschland

https://www.obo.de/produkte/transienten-und-blitzschutz-systeme/planungshilfen/planungshilfen-vds-richtlinie-blitzschutzklassen-

Er gilt u. a. dann als Blitzschutzerder, wenn die benötigten Anschlussfahnen für die Verbindung der Ableitungen aus dem Fundament herausgeführt sind.

Homepage von Weltumsegler Bobby Schenk

http://www.bobbyschenk.de/

Homepage von Weltumsegler Bobby Schenk, Lebenslauf, Bücher, Unternehmungen, Vorträge

Chronik 1949 - Teil 8 | TRAKTOR CLASSIC Magazin

http://traktorclassic.de/chronik-1949-teil-8

Hatte die deutsche Industrie im ersten Halbjahr 1949 insgesamt 10.266 Schlepper gefertigt, davon 754 für den Export, sollte sich der Ausstoß in der zweiten Jahreshälfte auf 13.974 Einheiten steigern (Export: 1.490). Nach wie vor war der Inlandsmarkt enorm…

Chronik 1948 - Teil 1 | TRAKTOR CLASSIC Magazin

https://traktorclassic.de/chronik-1948-teil-1

In den ersten Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg bestimmte die Tauschwirtschaft den Handel in Deutschland. Wenn nicht auf diese Weise, dann waren die von der Landwirtschaft dringend benötigten Schlepper nur gegen Bezugsscheine erhältlich. Die Reichsmark…

Ein Amerikaner im Taunus | TRAKTOR CLASSIC Magazin

http://www.traktorclassic.de/zeitschriftenartikel-4931.html?nav=668

Die Sonne blendet. Im Gegenlicht sind in der Scheune nur Umrisse zu erkennen. Eckige Motorhauben roter Traktoren. Nach kurzem Vorglühen nimmt ein Vierzylinder-Reihenmotor seine Arbeit auf. Ein Auspuffschlag, den man sein Leben lang nicht vergisst. So wie…