Wittmoor - NABU Hamburg

https://hamburg.nabu.de/wir-ueber-uns/stadtteilgruppen/alstertal/betreute-gebiete/06507.html/

Noch zu Beginn dieses Jahrhunderts besaß das Wittmoor Torfschichten mit einer Dicke von 3 bis 5 m. Ohne die Einwirkung des Menschen hätte es sich zu einem a

Sparrenburg Bielefeld

http://www.sparrenburg-bielefeld.de

Sparrenburg Bielefeld, offizielle Homepage des Arbeitskreises Sparrenburg, mitglied des Historischen Vereins für die Grafschaft Ravensberg e.V.

Sparrenburg Bielefeld

http://www.sparrenburg-bielefeld.de/

Sparrenburg Bielefeld, offizielle Homepage des Arbeitskreises Sparrenburg, mitglied des Historischen Vereins für die Grafschaft Ravensberg e.V.

„Reiche Söhnchen“ gegen „linke Zecken“ - jetztgedruckt - jetzt.de

http://jetzt.sueddeutsche.de/texte/anzeigen/491547

„Reiche Söhnchen“ gegen „linke Zecken“

Storchenschutz-Schirmherrin - NABU Hamburg

http://hamburg.nabu.de/tiereundpflanzen/weissstorch/schirmherr/05286.html/

Seit 2018 ist Ombeni Stickdorn-Ngonyani Schirmherrin für den NABU-Storchenschutz in Hamburg. Bei ihren öffentlichen Auftritten setzt sich die Buchautorin un

http://www.landkreistag.de/

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Parteien: "In der Linken steckt sehr viel SED" - SPIEGEL ONLINE

http://www.spiegel.de/politik/deutschland/parteien-in-der-linken-steckt-sehr-viel-sed-a-613837.html

Erst SED, dann PDS, später Linkspartei und jetzt Die Linke: Im Interview mit SPIEGEL ONLINE erklärt der Historiker Hubertus Knabe, warum er die Metamorphosen der Genossen für einen PR-Trick hält - und warum er sogar an der demokratischen Gesinnung von…

Persönliche Erklärung (Sahra Wagenknecht)

https://web.archive.org/web/20150318221204/http://www.sahra-wagenknecht.de/de/article/2073.persoenliche-erklaerung.html

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Interview zur Rheintalbahn: „Die Zufriedenheit der Anwohner hängt vom Land ab“ - Baden-Württemberg - Stuttgarter Zeitung

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.interview-zur-rheintalbahn-die-zufriedenheit-der-anwohner-haengt-vom-land-ab.03d050e9-6b22-4b7d-89c6-2220b2eb21f0.html

Im Streit um die Finanzierung der Rheintalbahn erhöht der Bund den Druck auf die baden-württembergische Landesregierung. „Die Mehrkosten für Lärmschutz müssen 50:50 aufgeteilt werden“, fordert Michael Odenwald, Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium.…

http://www.kommunenfuerarbeit.de/dlt-newsletter-1-2011.pdf

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