• 

  Architekt Frei Otto: Bahn soll bei Stuttgart 21 Notbremse ziehen - Politik - Tagesspiegel

  http://www.tagesspiegel.de/politik/bahn-soll-bei-stuttgart-21-notbremse-ziehen/1911282.html

  Frei Otto, einer der Mitschöpfer des Bahnhofsprojekts „Stuttgart 21“ fordert einen Baustopp. Es gehe um Leib und Leben, weil der Stuttgarter Talkessel von Mineralquellen durchzogen sei.

• 

  Konstruktives Gespräch über mögliche Reaktivierung der Zabergäubahn: Baden-Württemberg.de

  https://www.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse/pressemitteilung/pid/konstruktives-gespraech-ueber-moegliche-reaktivierung-d

  Die offizielle Site der Landesregierung Baden-Württemberg mit allgemeinen Informationen und aktuellen Meldungen über das Bundesland sowie zu Themen aus Politik und Wirtschaft

• 

  Der lange Weg zur Realisierung | Tübingen | SWR Aktuell Baden-Württemberg | SWR Aktuell | SWR

  https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/tuebingen/Regionalstadtbahn-Neckar-Alb-Der-lange-Weg-zur-Realisierung,hintergru

  Vor 20 Jahren hat eine Initiative erste Überlegungen zu einer Regionalstadtbahn angestellt. Immer wieder stand das Projekt auf der Kippe. Jetzt kommt der erste Teil 2022.

• 

  Regionalstadtbahn Neckar Alb: Der lange Weg zur Realisierung | Tübingen | Baden-Württemberg | SWR Aktuell | SWR.de

  https://www.swr.de/swraktuell/bw/tuebingen/regionalstadtbahn-neckar-alb-der-lange-weg-zur-realisierung/-/id=1602/did=14488358/ni

  Vor 20 Jahren hat eine Initiative erste Überlegungen zu einer Regionalstadtbahn angestellt. Seit einigen Jahren setzen sich nun auch die politisch Verantwortlichen für die Umsetzung des zukunftsweisenden Verkehrsprojekts ein.

• 

  S-Bahn: Städte und Landkreise streben Ausbau des Schienennahverkehrs an | Südwest Presse Online

  http://www.swp.de/ulm/lokales/ulm_neu_ulm/Staedte-und-Landkreise-streben-Ausbau-des-Schienennahverkehrs-an;art1158544,3600795

  Die Gründung des Vereins Regio-S-Bahn Donau-Iller ist ein Signal an die Landesregierungen in Stuttgart und München. Die Botschaft der Region lautet: Wir wollen eine S-Bahn, und wir wollen Geld dafür.

• 

  Nahverkehr in der Region Esslingen: Neue Chance für Stadtbahn nach Esslingen - Landkreis Esslingen - Stuttgarter Zeitung

  http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.nahverkehr-in-der-region-esslingen-neue-chance-fuer-stadtbahn-nach-esslingen.927373ed-9

  Bessere Technik macht es möglich: Da moderne Züge auch größere Steigungen überwinden können, würde der Bau einer neuen Verbindung zwischen Nellingen und Esslingen billiger als bei älteren Planungen.

• 

  Nahverkehr in der Region Esslingen: Neue Chance für Stadtbahn nach Esslingen - Landkreis Esslingen - Stuttgarter Zeitung

  http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.nahverkehr-in-der-region-esslingen-neue-chance-fuer-stadtbahn-nach-esslingen.927373ed-97e6-4309-97c9-fe1a4372089a.html

  Bessere Technik macht es möglich: Da moderne Züge auch größere Steigungen überwinden können, würde der Bau einer neuen Verbindung zwischen Nellingen und Esslingen billiger als bei älteren Planungen.

• 

  Konrad-Adenauer-Stiftung - Ehemalige deutsche Ostgebiete - Geschichte der CDU

  http://www.kas.de/wf/de/71.9517/

  Ehemalige deutsche Ostgebiete

• 

  Zweite S-Bahn-Stammstrecke Freistaat Bayern lässt München hängen - München - sueddeutsche.de

  https://web.archive.org/web/20071207165103/http://www.sueddeutsche.de/muenchen/artikel/799/146460/

  Zweite S-Bahn-Stammstrecke Freistaat Bayern lässt München hängen ,Die Stadt München wartet seit Monaten auf die Antwort der Landesregierung, ob eine zweite Stammstrecke der S-Bahn finanzierbar ist.

• 

  Busse statt Aartalbahn in Wiesbaden

  http://www.busse-statt-aartalbahn.de/worum-geht-es.htm

  Informieren Sie sich über die Reaktivierung der Aartalbahn als Zugstrecke in Wiesbaden, Limburg und Bad Schwalbach

---

---