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  Directory Listing of //S21-Neuordnung-Bahnknoten-Stuttgart/

  http://plaene-bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/index.php?dir=S21-Neuordnung-Bahnknoten-Stuttgart/

  Keine Beschreibung vorhanden.

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  Mirage und Muni-Tram | STRASSENBAHN MAGAZIN

  http://www.eisenbahnwelt.de/zeitschriftenartikel-5679.html?nav=1007&show=seite2

  Die Erfahrungen mit den insgesamt vier Basler und Zürcher Prototypen waren sehr durchwachsen.

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  Stuttgart 21-KombiModell

  https://www.bund-bawue.de/themen/mensch-umwelt/stuttgart-21/stuttgart-21-kombimodell/

  Das Kombi-Modell ist eine bessere Lösung als durch viele Tunnel das Prestigeprojekt Stuttgart 21 voranzutreiben. Der BUND sieht durch die vielen Umplanungen und Verbesserungen der Baupläne den Bahnknoten Stuttgart nicht mit einem Tiefbahnhof gerettet. Die…

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  Neue Fahrzeiten und Linien

  http://www.vde8.de/de/fahrzeiten-linien

  Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8

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  Neue Fahrzeiten und Linien

  http://www.vde8.de/Fahrzeiten-und-Linien------_site.site..ls_dir._siteid.649_likecms.html

  Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8

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  STRASSENBAHN MAGAZIN

  http://strassenbahn-magazin.de/

  Die ganze Welt der Tram, Monat für Monat neu! STRASSENBAHN MAGAZIN berichtet über Betriebe, Fahrzeuge, Strecken, Depots, Museen und vieles mehr - in Deutschland, Europa und weltweit.

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  Mainz: Mit Pferden, Dampf und Strom | STRASSENBAHN MAGAZIN

  http://eisenbahnwelt.de/mainz-mit-pferden-dampf-und-strom?page=1

  125 Jahre Straßenbahn in Mainz – Im September 1883 fuhr die erste Pferdebahn in Mainz. Das Netz wuchs rasch, Dampfbahnen erschlossen die Vororte und über den Rhein rollte die Straßenbahn nach Wiesbaden. Nach großen Stilllegungen verblieb nach 1965 nur ein…

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  125 Jahre Straßenbahn in Erfurt | STRASSENBAHN MAGAZIN

  http://www.eisenbahnwelt.de/zeitschriftenartikel-2512.html?nav=738

  125 Jahre Straßenbahn in Erfurt: 1883 zogen erstmals Pferdebahnen ihre Spur durch die Domstadt. Nach der Elektrifizierung wuchs das Netz schnell an.

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  Von Schiefbahn nach Moers | STRASSENBAHN MAGAZIN

  http://www.eisenbahnwelt.de/zeitschriftenartikel-7902.html?nav=589&show=seite3

  Weil die damalige »Crefelder Straßenbahn AG« als Betreiber der elektrischen, meterspurigen Straßenbahn ihr Netz nicht mit der Schnelligkeit ausbaute, wie die Stadt Krefeld es gerne gesehen hätte, begann letztere um 1908 in eigener Regie mit dem Bau neuer…

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  Von Schiefbahn nach Moers | STRASSENBAHN MAGAZIN

  http://www.eisenbahnwelt.de/zeitschriftenartikel-7902.html?nav=589&show=seite4

  Weil die damalige »Crefelder Straßenbahn AG« als Betreiber der elektrischen, meterspurigen Straßenbahn ihr Netz nicht mit der Schnelligkeit ausbaute, wie die Stadt Krefeld es gerne gesehen hätte, begann letztere um 1908 in eigener Regie mit dem Bau neuer…

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