Luftfluss - 8.de

WM-Spielgerät "Jabulani": "Der Ball ist schrecklich, furchtbar" - SPIEGEL ONLINE

http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/wm-spielgeraet-jabulani-der-ball-ist-schrecklich-furchtbar-a-692795.html

Bei der Fußball-WM werden wohl nicht nur die Spielernerven flattern, sondern auch die Bälle - der von Adidas entwickelte "Jabulani" ist wegen seiner Flugeigenschaften umstritten. Mit allerlei Tricks versuchen Designer, Bälle zu stabilisieren. Ganz…

Sommerpause vorbei: Alonso im ersten Spa-Training vorn

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/08/regen-zum-ende-der-sommerpause-alonso-in-spa-vorn-13082307.html

Aus der Sonne in den Regen: Fernando Alonso (Ferrari) sichert sich die Bestzeit im ersten Freien Training in Belgien vor Force India - Lotus in Nöten

Air Technologies

https://web.archive.org/web/20140702172419/http://www.fiat.de/de/umwelt-innovation/air-technologies

Keine Beschreibung vorhanden.

Technik-Check: Das neue Konzept des Sauber C37

http://www.motorsport-total.com/formel-1/news/technik-check-das-neue-konzept-des-sauber-c37-18022017

Sauber geht in der neuen Partnerschaft mit Alfa Romeo beim C37 für die Formel-1-Saison 2018 neue Wege: Das sind die Clous am Schweizer Boliden

Caterham CT03: Der grüne Hoffnungsträger

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/02/Caterham_CT03_Der_gruene_Hoffnungstraeger_13020504.html

Als vorletztes Team hat Caterham den CT03 präsentiert - Gelingt damit im vierten Jahr in der Formel 1 der Anschluss ans Mittelfeld?

Computergehaeuse.co.de - Ihr Computergehaeuse Shop

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Morris: "Wir haben vielleicht etwas entdeckt"

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/02/Morris_Wir_haben_vielleicht_etwas_entdeckt_13020220.html

Sauber-Chefdesigner Matt Morris spricht über die Entwicklung des C32: Mit innovativen Lösungen will er die Stärken ausbauen und Schwachstellen beheben

Formel 1 Auspuff-Vergleich: Ein Problem namens Coanda - auto motor und sport

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-auspuff-vergleich-ein-problem-namens-coanda-6085455.html

Zehn F1-Teams fahren mittlerweile mit dem Coanda-Auspuff. Wir vergleichen die Endrohr-Varianten und erklären die Probleme.

Aerodynamik Report: Spritsparmodelle aus dem Windkanal - auto motor und sport

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/aerodynamik-report-spritsparmodelle-aus-dem-windkanal/

Ein niedriger Luftwiderstand hilft beim Spritsparen. Der große Aerodynamik-Report zeigt die Hintergründe.

Airbrush-Entlüftung selbstgebaut! Version 2.0! - Stummis Modellbahnforum

http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=1&t=96094