Pietro Frua (1913-1983) - Volvo P 1800 ES Rocket 1968

http://www.pietro-frua.de/1968_volvo.htm

Pietro Frua (1913-1983) war mit über 200 Karosserieschöpfungen einer der großen freischaffenden italienischen Automobildesigner.

Bugatti Typ 64 im Fahrbericht: Jean Bugattis Vermächtnis - auto motor und sport

http://www.motor-klassik.de/fahrberichte/bugatti-typ-64-im-fahrbericht-jean-bugattis-vermaechtnis-1356005.html

Der Typ 64 war der letzte Bugatti, den Ettores Sohn Jean kreierte. Hans-Jörg Götzl fuhr den restaurierten Prototypen.

Die 1,5-Liter Rennsportwagen des EMW-Rennkollektivs Eisenach

http://www.die-besten.de/wartburg/tests/awe-sport/awe-sport/awe-sport.htm

Die 1,5-Liter Rennsportwagen des EMW-Rennkollektivs Eisenach

https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3861053

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Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historische Bahn :: Mettmann – Gruiten, der Beginn der zweiten Obus-Ära (m16B)

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4420454,4420454#msg-4420454

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Polytechnisches Journal - Die siegreichen Flugmotoren des Kaiserpreis-Wettbewerbes 1912.

http://dingler.culture.hu-berlin.de/article/pj328/ar328033

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Objektführer - Rheinische Industriekultur

http://www.rheinische-industriekultur.de/objekte/aachen/Koenigsmuehle/koenigsmuehle.htm

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https://web.archive.org/web/20121011053805/http://www.tourenfahrer.de/?id=3800

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Technische Beschreibung

http://www.tzwerbung.de/b2000/jonni/technik.htm

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Fahrbericht Van Veen OCR 1000

https://motor-kritik.de/classic/common/01111703.htm

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