51 Ergebnisse für: lynk
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Wey von Great Wall: Interview mit Jens Steingräber - FOCUS Online
http://www.focus.de/auto/neuheiten/interview-mit-wey-chef-jens-steingraeber-ex-audi-mann-baut-china-marke-auf-deutsche-sollten-s
Jens Steingräber entwickelte den Audi Q3 und ist heute Chef der chinesischen Premium-Marke Wey. Mit FOCUS Online spricht Steingräber über Weys Eroberungspläne - und wundert sich, dass die Deutschen so mit ihrer eigenen Vorzeige-Industrie hadern.
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Wey von Great Wall: Interview mit Jens Steingräber - FOCUS Online
https://www.focus.de/auto/neuheiten/interview-mit-wey-chef-jens-steingraeber-ex-audi-mann-baut-china-marke-auf-deutsche-sollten-
Jens Steingräber entwickelte den Audi Q3 und ist heute Chef der chinesischen Premium-Marke Wey. Mit FOCUS Online spricht Steingräber über Weys Eroberungspläne - und wundert sich, dass die Deutschen so mit ihrer eigenen Vorzeige-Industrie hadern.
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Wey von Great Wall: Interview mit Jens Steingräber - FOCUS Online
http://www.focus.de/auto/neuheiten/interview-mit-wey-chef-jens-steingraeber-ex-audi-mann-baut-china-marke-auf-deutsche-sollten-stolzer-auf-ihre-autoindustrie-sein_id_7604069.html
Jens Steingräber entwickelte den Audi Q3 und ist heute Chef der chinesischen Premium-Marke Wey. Mit FOCUS Online spricht Steingräber über Weys Eroberungspläne - und wundert sich, dass die Deutschen so mit ihrer eigenen Vorzeige-Industrie hadern.
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Wey von Great Wall: Interview mit Jens Steingräber - FOCUS Online
https://www.focus.de/auto/neuheiten/interview-mit-wey-chef-jens-steingraeber-ex-audi-mann-baut-china-marke-auf-deutsche-sollten-stolzer-auf-ihre-autoindustrie-sein_id_7604069.html
Jens Steingräber entwickelte den Audi Q3 und ist heute Chef der chinesischen Premium-Marke Wey. Mit FOCUS Online spricht Steingräber über Weys Eroberungspläne - und wundert sich, dass die Deutschen so mit ihrer eigenen Vorzeige-Industrie hadern.
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Byton-Chef Carsten Breitfeld im Interview - FOCUS Online
https://www.focus.de/auto/neuheiten/byton-chef-carsten-breitfeld-im-interview-laptop-und-lederhose-waren-zu-wenig-erfinder-des-bmw-i8-startet-milliarden-projekt_id_8220080.html
Auf der CES stellt Newcomer Byton ein Elektro-SUV vor. Dahinter steckt Carsten Breitfeld, der einst für BMW Elektroautos entwickelte. Mit dem FOCUS-Magazin sprach Breitfeld über die Finanzierung und Zukunft von Byton - und seinen ehemaligen Arbeitgeber.
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Byton-Chef Carsten Breitfeld im Interview - FOCUS Online
https://www.focus.de/auto/neuheiten/byton-chef-carsten-breitfeld-im-interview-laptop-und-lederhose-waren-zu-wenig-erfinder-des-b
Auf der CES stellt Newcomer Byton ein Elektro-SUV vor. Dahinter steckt Carsten Breitfeld, der einst für BMW Elektroautos entwickelte. Mit dem FOCUS-Magazin sprach Breitfeld über die Finanzierung und Zukunft von Byton - und seinen ehemaligen Arbeitgeber.
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Next EV Nio ES8: China löst Elektroauto-Problem mit Wechsel-Akku - Elektroauto - FOCUS Online
https://www.focus.de/auto/elektroauto/nextev-nio-es8-voller-akku-nach-drei-minuten-china-loest-elektroauto-problem-ganz-simpel_i
Lange Ladezeiten, energieintensive Akku-Produktion - Elektroautos sind nicht der Weisheit letzter Schluss. Die Firma NextEV aus China hat jetzt ein Wechselkonzept vorgestellt, das E-Autos flexibler und günstiger macht. FOCUS Online zeigt das System im…
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Next EV Nio ES8: China löst Elektroauto-Problem mit Wechsel-Akku - Elektroauto - FOCUS Online
https://www.focus.de/auto/elektroauto/nextev-nio-es8-voller-akku-nach-drei-minuten-china-loest-elektroauto-problem-ganz-simpel_id_7997283.html
Lange Ladezeiten, energieintensive Akku-Produktion - Elektroautos sind nicht der Weisheit letzter Schluss. Die Firma NextEV aus China hat jetzt ein Wechselkonzept vorgestellt, das E-Autos flexibler und günstiger macht. FOCUS Online zeigt das System im…
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Das Hilfswerk der Vereinten Nationen für Palästina-Flüchtlinge im Nahen Osten (UNRWA)
http://www.bpb.de/gesellschaft/migration/kurzdossiers/229614/unrwa?p=all
Bewaffnete Auseinandersetzungen im Zuge der Gründung des Staates Israel 1948 führten zur Vertreibung Hunderttausender Palästinenser, die in benachbarten arabischen Staaten Zuflucht suchten. Dort leben viele von ihnen und ihren Nachkommen bis heute al
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„Carsten Breitfeld, wie einfach ist es, heute ein Auto zu bauen?“ - Der CEO von Byton im Interview | Das Filter
http://dasfilter.com/technik-wissen/carsten-breitfeld-wie-einfach-ist-es-heute-ein-auto-zu-bauen-der-ceo-von-byton-im-interview
Mit dem Aufkommen der autonomen Elektromobilität werden die Karten im weltweiten Autogeschäft neu gemischt. Ob alte Dinosaurier wie Volkswagen, die den Trend mal wieder zu spät entdeckt haben, disruptive Marken wie Tesla oder auch junge chinesische…