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  Gesperrte Rheintalbahnstrecke: Ursache wird sich wohl nie aufklären lassen - SPIEGEL ONLINE

  http://www.spiegel.de/reise/aktuell/gesperrte-rheintalbahnstrecke-ursache-wird-sich-wohl-nie-aufklaeren-lassen-a-1164093.html

  Die Bahn benötigt acht Wochen, um die durch einen Tunnelbau beschädigten Gleise bei Rastatt wiederherzustellen. Helfen sollen Unmengen Beton - ein 18 Millionen Euro teurer Tunnelbohrer muss dabei einbetoniert werden.

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  Österreichische Gesellschaft für Geomechanik ÖGG in Salzburg, Österreich

  http://www.oegg.at/

  Die Österreichische Gesellschaft für Geomechanik (ÖGG) ist die nationale Gesellschaft der ISRM. Deren Aufgaben ist die Förderung der wissenschaftlichen Erforschung des Baugrundes und dessen Verhalten, der Pflege der Beziehungen zu verwandten Institutionen,…

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  ICE-Trasse Wendlingen-Ulm: Arbeiten am Steinbühltunnel | Südwest Presse Online

  http://www.swp.de/geislingen/lokales/geislinger_alb/ICE-Trasse-Wendlingen-Ulm-Arbeiten-am-Steinbuehltunnel;art5567,1933913

  Mit dem Aushub einer später befahrbaren Baugrube haben die Arbeiten für den Tunnelbau der ICE-Trasse Wendlingen-Ulm bei Hohenstadt begonnen. Der Rohbau der 635 Millionen teuren Anlage soll 2018 fertig sein.

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  Knoedel Manifest – Universität Innsbruck

  http://www.uibk.ac.at/geotechnik/div/knoedel_manifest.html

  Keine Beschreibung vorhanden.

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  Tunnelbau: Der Durchbruch ist geschafft | Südwest Presse Online

  http://www.swp.de/reutlingen/lokales/reutlingen/Der-Durchbruch-ist-geschafft;art1158528,2420247

  Pünktlich um 13.50 Uhr haben am Montag Mineure der Firma Max Bögl den Durchbruch am Südportal des Tunnels realisiert. Als Dankeschön gab’s einen Blumenstrauß für die Tunnelpatin Barbara Bosch.

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  Tunnelbau: Höheres Tempo nach Umrüstung | Südwest Presse Online

  http://www.swp.de/goeppingen/lokales/landkreis_gp/Tunnelbau-Hoeheres-Tempo-nach-Umruestung;art1210078,3367115

  Bis zu 30 Meter am Tag schafft die Tunnelbohrmaschine am Boßler. Mehr als geplant. Jetzt musste auch die Infrastruktur der Baustelle flotter gemacht werden.

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  Swietelsky baut zweite Karawankentunnelröhre - kaernten.ORF.at

  https://kaernten.orf.at/news/stories/2929000/

  Die ASFINAG hat den Auftrag für den Bau der zweiten Röhre des Karawankentunnels, der Österreich und Slowenien verbindet, an die ARGE Swietelsky Tunnelbau GmbH & Co KG und Swietelsky Baugesellschaft m.b.H. vergeben.

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  VGE Verlag > Home

  https://web.archive.org/web/20161126025322/http://www.vge.de/

  Keine Beschreibung vorhanden.

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  Garmisch-Partenkirchner Ortsumfahrung: Tunnelbau mit Hindernissen | Garmisch-Partenkirchen

  https://www.merkur.de/lokales/garmisch-partenkirchen/garmisch-partenkirchen/garmisch-partenkirchner-ortsumfahrung-tunnelbau-hind

  Garmisch-Partenkirchen - Der Erkundungsstollen für die Garmischer Ortsumfahrung wird nicht wie geplant fertiggestellt. Lockergestein und Wasserprobleme machen einen Durchbruch unmöglich.

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  Tunnelbau - In die Röhre geschaut

  http://www.ardmediathek.de/tv/Planet-Wissen/Tunnelbau-In-die-R%C3%B6hre-geschaut/SWR-Fernsehen/Video?bcastId=25233996&documentId

  Keine Beschreibung vorhanden.

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