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Ferrari 812 Superfast: Daten, Infos, Preise, Marktstart - auto motor und sport

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Seit 2012 ist der Ferrari F12 in der aktuellen Form am Start. Jetzt kommt die große Modellpflege für den Frontmotorsportler, der künftig 812 Superfast heißt.

Borgward BX6: Auslieferung als Serienauto noch 2018 - auto motor und sport

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Borgward stellt das SUV-Coupé BX6 jetzt als Serienauto vor. Die Auslieferung des Wagens soll noch 2018 beginnen. Allerdings hat der chinesische Hersteller erstmal Märkte in Lateinamerika und im Nahen Osten im Visier.

BMW M760Li XDrive mit 600 PS V12-Biturbo - auto motor und sport

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Auf dem Genfer Autosalon debütierte der BMW M760Li xDrive mit einem 600 PS starken Biturbo-V12-Motor. Preis: ab 166.300 Euro.

VW Phideon: Oberklasse-Limousine für China - auto motor und sport

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Der VW Phideon ist eine Limousine im Fünf-Meter-Format und in China auf Kundenjagd im Oberklasse-Segment gehen.

VW Golf GTE auf dem Genfer Autosalon 2014: Plug-in-Hybrid mit GT-Anspruch - auto motor und sport

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VW steigt mit dem Golf noch in 2014 in den Hybrid-Wettbewerb ein. Als Golf GTE bekommt er ein Verbrenner- und ein Elektroherz.

Abarth 124 Spider in Genf: Die sportliche Seite des Fiat 124 - auto motor und sport

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Mit dem Fiat 124 Spider haben die Italiener wieder ein schnittiges Cabrio im Programm. Als Abarth 124 Spider darf der Zweisitzer noch sportlicher auftreten.

BMW M6 (2012) auf dem Autosalon Genf: M-Perium mit Doppelschlag - auto motor und sport

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Im neuen BMW M6 als Coupé und Cabrio findet der famose 4,4-Liter-V8-Biturbo-Motor neue Aufgaben Fahrdynamik erlebbar zu machen.

Ferrari FF: Das ist der Scaglietti-Nachfolger mit 4x4 - auto motor und sport

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Der Ferrari 612 Scaglietti wird Ferrari FF heißen und als Shooting Brake auf den Markt kommen. Seine Premiere feiert der FF auf dem Genfer Autosalon.

Audi R8 (2015) auf dem Genfer Autosalon: Generation 2 kommt mit Laser-Licht - auto motor und sport

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Audi wird seinen Sportwagen Audi R8 der 2. Generation auf dem Genfer Autosalon präsentieren. Mit 610 PS ist er bis zu 330 km/h schnell.

Neuer VW Touareg auf dem Genfer Autosalon 2010: Sparsamer und leichter - auto motor und sport

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Für die zweite Generation des VW Touareg ist Abspecken angesagt: Der große Volkswagen SUV wurde in der Grundversion 208 Kilogramm leichter außerdem spendierten die Wolfsburger

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