8 Ergebnisse für: bahnpolitische
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Basel, der Jura und bahnpolitische Herausforderungen unserer Zeit | NZZ
https://www.nzz.ch/basel_der_jura_und_bahnpolitische_herausforderungen_unserer_zeit-1.642326
Vor 150 Jahren wurden Basel und Zürich auf der Schiene mit Olten verbunden. In Verbindung mit den Strecken Richtung Luzern und Bern/Biel entstand im Mittelland das erste zusammenhängende Eisenbahnnetz der Schweiz.
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Landratsamt Reutlingen | Regionalstadtbahn Neckar–Alb: Entscheidender Schritt nach vorn
https://www.kreis-reutlingen.de/de/Aktuelles/Landkreis-aktuell/Landkreis-aktuell?view=publish&item=article&id=1670
Keine Beschreibung vorhanden.
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Wirtschaft für Bahn-Börsengang ohne Netz - WELT
https://www.welt.de/print-welt/article221012/Wirtschaft-fuer-Bahn-Boersengang-ohne-Netz.html
Mehrheit der Verbände dringt vor Bundestagsausschuß auf mehr Wettbewerb
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Singen/Zürich: Neuer Ãrger für die Gäubahn | SÃDKURIER Online
http://www.suedkurier.de/nachrichten/baden-wuerttemberg/Neuer-AErger-fuer-die-Gaeubahn;art417930,8694119
Fahrgäste müssen künftig in Singen umsteigen  Nicht alle Intercity-Züge für die Schweiz ausgerüstet
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Stuttgart 21 am Airport: Zweifel an Umstiegsmöglichkeiten am Flughafen - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-am-airport-zweifel-an-umstiegsmoeglichkeiten-am-flughafen.06f1eecd-e396-4517-831b-9177e466dce3.html
Der grüne Bahnpolitiker Matthias Gastel kritisiert die langen Umsteigezeiten, die am Flughafen Stuttgart nach Inbetriebnahme von Stuttgart 21 geplant seien. Immerhin sollen laut einem Fahrplanentwurf dort deutlich mehr Fernzüge halten als zuletzt…
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Eisenbahnbrücken: Die wichtigsten 30 Meter Deutschlands | ZEIT ONLINE
http://www.zeit.de/mobilitaet/2014-08/bahn-bruecken-sanierung-karte/komplettansicht
Keine Eisenbahnbrücke ist so unentbehrlich wie die Langefeldbrücke bei Hannover. Ihr Beispiel zeigt, was dem Land droht, wenn das Schienennetz weiter verfällt.
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Ein bisschen oben bleiben - Ausgabe 414
https://www.kontextwochenzeitung.de/politik/414/ein-bisschen-oben-bleiben-5762.html
Wenn Stuttgart 21 tatsächlich 2025 fertig werden sollte, droht die mehrjährige Abkopplung der Gäubahn vom Hauptbahnhof. Dagegen regt sich Protest, denn mit Hilfe der alten Gäubahntrasse könnte dies verhindert werden. Ausgerechnet der grüne Baubürgermeister…