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  Mannschaft von Bord | Technology Review

  http://heise.de/-2138501

  Die Schiffstechniksparte des britischen Ingenieurskonzerns Rolls-Royce arbeitet an Containerriesen, die ohne Crew über die Weltmeere schippern sollen.

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  Containerinvestment - Neue Prospekte zeigen Tücken bei P&R - Stiftung Warentest

  https://www.test.de/Containerinvestment-Neue-Prospekte-zeigen-Tuecken-bei-PR-5193492-0/

  Seit 2017 helfen Verkaufsprospekte Anlegern, Direktinvestments besser einzuschätzen – ob in Bäume, LED-Leuchten oder Container. Beim Containerriesen P&R...

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  Großreederei Hanjin: Auf den Pleite-Frachtern wird Nahrung knapp - SPIEGEL ONLINE

  http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/grossreederei-hanjin-auf-den-pleite-frachtern-wird-nahrung-knapp-a-1111832.html

  Die Großreederei Hanjin ist pleite, Dutzende Containerriesen können keinen Hafen anlaufen. Güter im Milliardenwert treiben auf den Weltmeeren, Kapitäne berichten von Chaos auf ihren Schiffen.

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  Schifffahrt: Der Jade-Weser-Port verkommt zum Geisterhafen - WELT

  https://www.welt.de/wirtschaft/article115187891/Der-Jade-Weser-Port-verkommt-zum-Geisterhafen.html

  Kein Schiff wird kommen: Der Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven könnte 2,7 Millionen Container im Jahr umschlagen. Doch Containerriesen bleiben fern. Jetzt schickt der Betreiber alle in Kurzarbeit.

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  XXL-Frachtschiffe sind zu groß: Sind Containerriesen bald ein Fall für den Verschrotter?

  http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/xxl-frachtschiffe-sind-zu-gross-sind-containerriesen-bald-ein-fall-f

  19.000 Standardcontainer passen auf die größten Containerschiffe der Welt. Doch die sind nur auf der Route zwischen Asien und Europa einsetzbar – und werden immer unrentabler. Das Ende eines Zeitalters deutet sich an.

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  XXL-Frachtschiffe sind zu groß: Sind Containerriesen bald ein Fall für den Verschrotter?

  http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/xxl-frachtschiffe-sind-zu-gross-sind-containerriesen-bald-ein-fall-fuer-den-verschrotter/13317470.html

  19.000 Standardcontainer passen auf die größten Containerschiffe der Welt. Doch die sind nur auf der Route zwischen Asien und Europa einsetzbar – und werden immer unrentabler. Das Ende eines Zeitalters deutet sich an.

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  Neuheit: Onyx Hotel – vom Bullauge zur Reeperbahn - WELT

  https://www.welt.de/regionales/hamburg/article106260959/Onyx-Hotel-vom-Bullauge-zur-Reeperbahn.html

  Das Designhotel "Arcotel Onyx" bei den Tanzenden Türmen rüstet sich für die Eröffnung. Von Anfang Juni an bietet das Hotel 215 Zimmer und Suiten für Geschäftsreisende und Freizeitgäste.

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  Cosco und China Shipping: Chinas Reedereibranche steht vor einer Großfusion

  http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/cosco-und-china-shipping-chinas-reedereibranche-steht-vor-einer-gros

  China will seine Schifffahrtsbrancheauf Vordermann bringen. Konzerne wie die staatseigenen Unternehmen China Shipping und Cosco fahren hohe Verluste ein. Nun sollen sie laut einem Bericht fusionieren.

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  Hapag-Lloyd: Aktionäre geben den Weg für Reederei-Fusion frei

  http://www.handelsblatt.com/unternehmen/dienstleister/hapag-lloyd-aktionaere-geben-den-weg-fuer-reederei-fusion-frei/14462636.html

  Hapag-Lloyd schließt sich mit dem arabischen Konkurrenten USAC zusammen. Von der Fusion verspricht sich der Hamburger Konzern mittelfristig hohe Einsparungen. Zunächst aber wird sie den Betriebsgewinn schmälern.

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  Hapag-Lloyd: Hamburger Reederei besiegelt Fusion mit Arabern

  http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/hapag-lloyd-hamburger-reederei-besiegelt-fusion-mit-arabern/19849846.html

  Hapag-Lloyd hat nach anfänglichen Verzögerungen den Zusammenschluss mit dem arabischen Konkurrenten UASC unter Dach und Fach gebracht. Zusammen sind die beiden Partner die Nummer fünf unter den weltweiten Containerreedereien.

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