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Hybrid-Desiro der Westfrankenbahn | BAHN EXTRA Magazin
http://bahn-extra.de/leseprobe/hybrid-desiro-der-westfrankenbahn?nav=259
Wer in den Triebzug 642 129+629 steigt, wird sich womöglich über die Außenwerbung wundern. Die weist den Zug als „Hybrid“ aus. Geändert hat sich aber vor allem das Fahrgeräusch, da der Zug einen neuen Antrieb bekam. Der von Siemens als Desiro Classic…
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Ein prominenter Zug | BAHN EXTRA Magazin
http://bahn-extra.de/leseprobe/ein-prominenter-zug?page=3
Die Geschichte des „Saßnitz-Express“ zwischen München und Berlin endet da, wo sie begonnen hat: auf der Route über Hof – Gutenfürst. Auf Antrag der Schwedischen Staatsbahn (SJ) wurde hier zum Sommerfahrplan 1955 eine Fernschnelltriebwagen-Verbindung FT…
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Hybrid-Desiro der Westfrankenbahn | BAHN EXTRA Magazin
http://eisenbahnwelt.de/eisenbahn/geschichte/hybrid-desiro-der-westfrankenbahn
Wer in den Triebzug 642 129+629 steigt, wird sich womöglich über die Außenwerbung wundern. Die weist den Zug als „Hybrid“ aus. Geändert hat sich aber vor allem das Fahrgeräusch, da der Zug einen neuen Antrieb bekam. Der von Siemens als Desiro Classic…
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Ein prominenter Zug | BAHN EXTRA Magazin
http://bahn-extra.de/leseprobe/ein-prominenter-zug
Die Geschichte des „Saßnitz-Express“ zwischen München und Berlin endet da, wo sie begonnen hat: auf der Route über Hof – Gutenfürst. Auf Antrag der Schwedischen Staatsbahn (SJ) wurde hier zum Sommerfahrplan 1955 eine Fernschnelltriebwagen-Verbindung FT…
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Die DB-Klassiker V 100 und Schienenbus | BAHN EXTRA Magazin
http://www.eisenbahnwelt.de/zeitschriftenartikel-8195.html?nav=867
Besondere Beliebtheit erlangte der Schienenbus bei Eisenbahnfreunden anfangs nicht. Schon das Wort „Bus“ in seinem Namen erinnerte an die ungeliebte Straßenkonkurrenz, und tatsächlich wiesen die VT 95 und 98 – dieser zweimotorig und damit stärker, aber…
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Der lange Abschied der Normalspur-Dampfloks
https://bahn-extra.de/leseprobe/der-lange-abschied-der-normalspur-dampfloks?page=2
Für kohlegefeuerte Dampflokomotiven war die 1988 Zeit abgelaufen. Lesen Sie hier ihre Geschichte.