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  Bund der Steuerzahler warnt vor Nuxit: Kein Konzept, keine belastbaren Zahlen

  https://www.schwaebische.de/landkreis/alb-donau-kreis/ulm_artikel,-bund-der-steuerzahler-warnt-vor-nuxit-kein-konzept-keine-bela

  Die Stadt Neu-Ulm will kreisfrei werden. Der bayerische Landesverband der Organisation sieht die Pläne der Stadt Neu-Ulm äußerst kritisch.

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  Bund der Steuerzahler warnt vor Nuxit: Kein Konzept, keine belastbaren Zahlen

  https://www.schwaebische.de/landkreis/alb-donau-kreis/ulm_artikel,-bund-der-steuerzahler-warnt-vor-nuxit-kein-konzept-keine-belastbaren-zahlen-_arid,10993523.html

  Die Stadt Neu-Ulm will kreisfrei werden. Der bayerische Landesverband der Organisation sieht die Pläne der Stadt Neu-Ulm äußerst kritisch.

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  Seehofer: Entscheidung über dritte Startbahn 2017

  http://www.schwaebische.de/region/bayern_artikel,-Seehofer-Entscheidung-ueber-dritte-Startbahn-2017-_arid,10572915.html

  Bayerns Ministerpräsident Horst Seehofer (CSU) hat eine Entscheidung über eine dritte Startbahn am Münchner Flughafen für kommendes Frühjahr in Aussicht gestellt. Dann solle Finanzminister Markus Söder (CSU) neue Zahlen zu den Flugbewegungen und neue…

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  Carbon soll Dorniers drittes Standbein werden

  https://www.schwaebische.de/landkreis/landkreis-lindau/lindau_artikel,-carbon-soll-dorniers-drittes-standbein-werden-_arid,10168362.html

  Die kleine Krise der Lindauer Dornier ist vorbei. Ab April sind wieder alle 938 Mitarbeiter voll beschäftigt, die Kurzarbeit im Werk Esseratsweiler ist beendet.

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  Carbon soll Dorniers drittes Standbein werden

  https://www.schwaebische.de/landkreis/landkreis-lindau/lindau_artikel,-carbon-soll-dorniers-drittes-standbein-werden-_arid,10168

  Die kleine Krise der Lindauer Dornier ist vorbei. Ab April sind wieder alle 938 Mitarbeiter voll beschäftigt, die Kurzarbeit im Werk Esseratsweiler ist beendet.

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  Aulendorf 21: Bahnhof soll barrierefrei werden

  http://www.schwaebische.de/region_artikel,-Aulendorf-21-Bahnhof-soll-barrierefrei-werden-_arid,10551362_toid,84.html

  Behindertenverbände haben schon lange auf den schlechten Zustand aufmerksam gemacht – Bahn schätzt Gesamtkosten auf rund 7,7 Millionen Euro

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