12 Ergebnisse für: karossierten
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Steyr 530 bis 630 - der klassische Steyr der späten DreiÃiger Jahre
http://www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch/steyr30_2.htm
Steyr 30 und seine Nachfolger - Bilder, Prospekte und Daten, 1930 bis 1939
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Das Wunder von Modena - Ferrari 288 GTO | autozeitung.de
http://www.autozeitung.de/das-wunder-von-modena-ferrari-288-gto-144888.html
Als Ferrari im Jahr 1984 den neuen 288 GTO zeigte, waren nicht nur die Fans der Marke begeistert: Endlich wieder ein echter Ferrari -
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Pietro Frua (1913-1983) - Maserati 3500 GT Spider 1959
http://www.pietro-frua.de/1959_maserati.htm
Pietro Frua (1913-1983) war mit über 200 Karosserieschöpfungen einer der groÃen freischaffenden italienischen Automobildesigner.
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Deutsche Bugattirennfahrer
https://web.archive.org/web/20100109105521/http://www.bugatti37.de/rennfahrerderaltenschule/deutschebugattirennfahrer/index.html
Fakten, Bilder, Videos und vieles mehr Rund um Ettores Bugattis Typ 37 und 35C Grand Prix Rennwagen und meinem GroÃvater Helmut Schellenberg, einem groÃen Bugattiprivatrennfahrer und Enthusiasten.
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Ferrari 250 Testa Rossa im Fahrbericht: Scagliettis Meisterwerk - auto motor und sport
http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/ferrari-250-testa-rossa-im-fahrbericht-scagliettis-meisterwerk-1563246.html
Ein rennroter 250 Testa Rossa war die siegreichste Verführung mit der Ferrari 1958 die Sportwagen Piloten lockte.
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Lancia Aurelia B24S America Spider - der älteste Überlebende seiner Gattung (Fahrzeugberichte) | Zwischengas
https://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeugberichte/Lancia-Aurelia-B24S-America-Spider.html
1954 präsentierte Lancia den B24/B24S Spider, der auf der erfolgreichen Aurelia-Plattform aufbaute. Der offene und relativ puristische Gran Turismo wurde schon zwei Jahre später durch ein komfortableres Cabriolet abgelöst, so dass insgesamt nur 240 America…
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Bertone BMW Spicup Coupé - Bilder - autobild.de
http://www.autobild.de/klassik/bilder/bertone-bmw-spicup-coupe-905418.html
Vor 40 Jahren stand die Bertone-Studie BMW Spicup auf dem Genfer Automobilsalon. Lange galt das Unikat als verschollen – jetzt fährt es wieder. Der Scheunenfund wurde aufwändig restauriert. Die Geschichte eines vergessenen Prototyps.
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Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historische Bahn :: Historisches von der Mainzer StraÃenbahn (m42B)
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,3354453,3354453
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