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  Hitze: Atomkraftwerke müssen ihre Leistung herunterfahren

  https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/energieversorgung-atomkraftwerke-muessen-ihre-leistung-wegen-der-hitze-herunter

  Manche Kraftwerke reduzieren ihre Leistung, weil die Wassertemperatur in den Flüssen zu hoch ist. Der Kohletransport auf dem Wasser ist eingeschränkt.

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  Hitze: Atomkraftwerke müssen ihre Leistung herunterfahren

  https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/energieversorgung-atomkraftwerke-muessen-ihre-leistung-wegen-der-hitze-herunterfahren/22863628.html

  Manche Kraftwerke reduzieren ihre Leistung, weil die Wassertemperatur in den Flüssen zu hoch ist. Der Kohletransport auf dem Wasser ist eingeschränkt.

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  Rheinberg: Großauftrag für Hafen Orsoy

  http://www.rp-online.de/nrw/staedte/rheinberg/grossauftrag-fuer-hafen-orsoy-aid-1.2936853

  STEAG setzt ab 2013 bei Kohletransport auf NIAG: Moerser Logistiker sorgen für den Transport von 6,5 Millionen Tonnen Importkohle von Amsterdam, Rotterdam

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  Fleuthe-Brücke - route-industriekultur.de

  http://www.route-industriekultur.ruhr/themenrouten/08-erzbahn-emscherbruch/fleuthe-bruecke.html

  Vor über 250 Jahren: Kohletransport mit dem Pferdewagen – auch über eine sieben Meter lange, heute noch erhaltene Sandsteinbrücke über den damaligen Fleuthe-Bach.

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  »Ende Gelände«: Festnahmen nach Besetzung des Kraftwerks (neues-deutschland.de)

  https://www.neues-deutschland.de/artikel/1011927.ende-gelaende-festnahmen-nach-besetzung-des-kraftwerks.html

  Zweiter Tag von »Ende Gelände«: Aktivisten blockieren die Gleise für den Kohletransport. Die Besetzung des Tagebaus hält an. Vattenfall spricht inzwischen von »schweren Straftaten«. Unser Newsblog.

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  Ruhrschleuse und Wasserbahnhof Mülheim - route-industriekultur.de

  http://www.route-industriekultur.ruhr/themenrouten/12-geschichte-und-gegenwart-der-ruhr/ruhrschleuse-und-wasserbahnhof-muelheim.

  Die Schleuse in Mülheim wurde 1780 als eine von insgesamt 16 Schleusen zwischen Mülheim und Langschede errichtet, um die Ruhr für den durchgängigen Kohletransport nutzbar zu machen.

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  Ruhrschleuse und Wasserbahnhof Mülheim - route-industriekultur.de

  http://www.route-industriekultur.ruhr/themenrouten/12-geschichte-und-gegenwart-der-ruhr/ruhrschleuse-und-wasserbahnhof-muelheim.html

  Die Schleuse in Mülheim wurde 1780 als eine von insgesamt 16 Schleusen zwischen Mülheim und Langschede errichtet, um die Ruhr für den durchgängigen Kohletransport nutzbar zu machen.

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  Churchill: Bomben auf die Schweiz | NZZ

  http://www.nzz.ch/nachrichten/startseite/churchill_bomben_auf_die_schweiz_1.4045164.html

  Winston Churchill wird als Freund der Schweiz gefeiert, der die schweizerische Neutralität hoch geschätzt hat. Eine Episode aus dem Jahr 1941 verändert das Bild. 1941 wollte Churchill die Eisenbahnlinie für den Kohletransport durch die Schweiz…

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  Tagebau.co.de - Ihr Tagebau Shop

  http://www.tagebau.co.de

  Schwarzwald, Reliefkarte, Klein; Black Forest, Mallorca, Reliefpostkarte, Relief Harz 1:200.000 mit Holzrahmen, Kassel, Göttingen & Unteres Werratal, Reliefpostkarte, Das Tagebau Buch als Buch von Urs Peyer, Thomas Wilk,

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  Der frühe Bergbau an der Ruhr - Kohleniederlagen

  http://www.ruhrkohlenrevier.de/konieder.html

  Diese Seite gibt Informationen zu Kohlenniederlagen, die in Zeiten des frühen Bergbaus im Ruhrrevier eingerichtet wurden.

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