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    https://www.welt.de/motor/article117135567/Wie-das-Auto-zum-Chef-auf-der-Strasse-wurde.html

    In den frühen Tagen der Motorisierung gehörte der Verkehrsraum allen gemeinsam. Doch geschickte Lobbyarbeit sorgte dafür, dass sich Kutscher und Fußgänger den Automobilisten unterwerfen mussten.



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