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  ST. GALLEN: Ein Italiener fährt nach München | St.Galler Tagblatt

  http://www.tagblatt.ch/ostschweiz/Ein-Italiener-faehrt-nach-Muenchen;art120094,4607122

  Die SBB machen eine Kehrtwende: Statt mit Doppelstockzügen mit Wankkompensation wollen sie nun mit dem Pendolino-Neigezug von Zürich nach München fahren. Der «Gotthard-Pannenzug» hat aber keinen guten Ruf.

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  Pendolino-Züge: Letzter Halt DB-Museum | Mittelfranken | Nachrichten | BR.de

  https://web.archive.org/web/20150108214308/http://www.br.de/nachrichten/mittelfranken/inhalt/pendolino-ausgemustert-db-museum-100.html

  Die Deutsche Bahn hat am Dienstag (16.12.14) den Pendolino in Rente geschickt. Ein letztes Mal für Deutschlands erster Neigezug von Hof nach Nürnberg. Die 20 Pendolino-Züge waren über 22 Jahre in Franken im Einsatz.

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  Neue ICE-Pannenachse: Bahnverkehr noch bis Weihnachten gestört - SPIEGEL ONLINE

  http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,587676,00.html

  Die Bahn bekommt ihr ICE-Problem nicht in den Griff: Die Fahrgäste müssen monatelang Verzögerungen und Ausfälle in Kauf nehmen - Bahn-Chef Mehdorn kündigt an, dass Notfahrpläne bis Weihnachten drohen. Bei der Überprüfung der Neigezug-Modelle wurde jetzt…

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  Unterwegs im Pannen-Zug | NZZ

  http://www.nzz.ch/unterwegs-im-pannen--zug-1.1606945

  Seit er am Montag im Lötschberg-Basistunnel stehengeblieben ist und 200 Passagiere aussteigen mussten, reden wieder alle von ihm. Der Cisalpino-Neigezug vom Typ ETR 470 macht das Reisen zum «Abenteuer», wie es in einem SBB-Prospekt heisst.

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  Neuer Name für Neigezug SBB ETR 610 | SBB News

  https://news.sbb.ch/medien/artikel/72776/neuer-name-fuer-neigezug-sbb-etr-610

  Die gesamte Flotte der 19 Neigezüge des «Astoro» (SBB ETR 610) wird aufgerüstet und revidiert. Grössere Gepäckablagen, eine Familienzone, mehr Platz für Velos, neue Technik und ein besserer Mobilfunkempfang verbessern den Reisekomfort und die…

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  Gotthardachse der Bahn bleibt ein Sorgenkind - SWI swissinfo.ch

  http://www.swissinfo.ch/ger/specials/der_gotthard_basistunnel/das_eisenbahnland/Gotthardachse_der_Bahn_bleibt_ein_Sorgenkind_.html?cid=28977558

  Die Cisalpino AG wurde 2009 aufgelöst, die Probleme im Personenverkehr zwischen der Schweiz und Italien sind geblieben. Mehr noch: Ab sofort ...

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  Gotthardachse der Bahn bleibt ein Sorgenkind - SWI swissinfo.ch

  http://www.swissinfo.ch/ger/specials/der_gotthard_basistunnel/das_eisenbahnland/Gotthardachse_der_Bahn_bleibt_ein_Sorgenkind_.ht

  Die Cisalpino AG wurde 2009 aufgelöst, die Probleme im Personenverkehr zwischen der Schweiz und Italien sind geblieben. Mehr noch: Ab sofort ...

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  Auf der Gäubahn: Bahnfahrer nach Zürich brauchen noch viel Geduld - Baden-Württemberg - Stuttgarter Nachrichten

  http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.auf-der-gaeubahn-bahnfahrer-nach-zuerich-brauchen-noch-viel-geduld.663d7bb9-5fb0-46

  Wer von Stuttgart aus auf der Gäubahn nach Zürich fährt, sitzt drei Stunden im Zug. Ob die schnellen ICE-Züge mit Neigetechnik jemals wieder eingesetzt werden, ist offen.

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  Auf der Gäubahn: Bahnfahrer nach Zürich brauchen noch viel Geduld - Baden-Württemberg - Stuttgarter Nachrichten

  http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.auf-der-gaeubahn-bahnfahrer-nach-zuerich-brauchen-noch-viel-geduld.663d7bb9-5fb0-46f7-9563-924434243854.html

  Wer von Stuttgart aus auf der Gäubahn nach Zürich fährt, sitzt drei Stunden im Zug. Ob die schnellen ICE-Züge mit Neigetechnik jemals wieder eingesetzt werden, ist offen.

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  VT628, VM928, Diesel-Triebzug, DMU, Verbrennungstriebwagen

  https://heros-rail.com/de/triebzuege/diesel-triebwagen-vt628-vm928.html

  Diesel-Triebzüge VT628/VM928 zur Vermietung oder zum Verkauf bei HEROS.

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