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Bahn für Alle - Gabriels Staatssekretär: Stuttgart 21 ist unwirtschaftlich
http://www.bahn-fuer-alle.de/pages/pressemitteilungen/2015/gabriels-staatssekretaer-stuttgart-21-ist-unwirtschaftlich.php
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Startseite | BKR - Zeitschrift für Bank und Kapitalmarktrecht
http://rsw.beck.de/cms/main?toc=bkr.root
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WLTP – Wie werden Plug-in-Hybride und Elektroautos gemessen? - VDA
https://www.vda.de/de/themen/umwelt-und-klima/WLTP-realitaetsnaehere-Ergebnisse-beim-Kraftstoffverbrauch/WLTP-Wie-werden-Plug-in
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WLTP – Wie werden Plug-in-Hybride und Elektroautos gemessen? - VDA
https://www.vda.de/de/themen/umwelt-und-klima/WLTP-realitaetsnaehere-Ergebnisse-beim-Kraftstoffverbrauch/WLTP-Wie-werden-Plug-in-Hybride-und-Elektroautos-gemessen.html
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Lernen durch Lehren/Kritik an Lernen durch Lehren – ZUM-Wiki
http://wiki.zum.de/Kritik_an_LdL
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Koalitionsgespräche: Einigung bei Renten für Geringverdiener | Nachrichten | BR.de
https://web.archive.org/web/20131121112621/http://www.br.de/nachrichten/spd-parteitag-leipzig-100.html
In den Koalitionsverhandlungen zwischen Union und SPD haben sich die Parteien geeinigt, die Renten für Geringverdiener aufzustocken. Unterdessen bringen sich die Grünen für neue Gespräche ins Spiel.
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So sinnvoll sind 80 Millionen Euro für drei Kilometer Bahn - Oberhausen - derwesten.de
http://www.derwesten.de/staedte/oberhausen/stoag-chefs-werben-fuer-strassenbahnlinie-105-nach-oberhausen-id9896482.html
Der Lückenschluss der Straßenbahn-Linie 105 zwischen dem Oberhausener Centro und Essen-Frintrop soll 80 Millionen Euro kosten - für 3,3 Kilometer Bahn. Die Stoag-Geschäftsführer Peter Klunk und Werner Overkamp erklären im Interview, warum sie den Ausbau…
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So sinnvoll sind 80 Millionen Euro für drei Kilometer Bahn - Oberhausen - derwesten.de
http://www.derwesten.de/staedte/oberhausen/so-sinnvoll-sind-80-millionen-euro-fuer-drei-kilometer-bahn-id9896482.html
Der Lückenschluss der Straßenbahn-Linie 105 zwischen dem Oberhausener Centro und Essen-Frintrop soll 80 Millionen Euro kosten - für 3,3 Kilometer Bahn. Die Stoag-Geschäftsführer Peter Klunk und Werner Overkamp erklären im Interview, warum sie den Ausbau…
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Karlsruher Kombilösung: "Das Projekt ist nicht in Gefahr" | ka-news
http://www.ka-news.de/1648674
Baufortschritt, Mehrkosten, Sperrungen und Verzögerungen: Mehr Infos und Fotos von der Karlsruher Kombilösung finden Sie in unserem Dossier!