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Johann Abraham Küpper | Portal Rheinische Geschichte
http://www.rheinische-geschichte.lvr.de/persoenlichkeiten/K/Seiten/JohannAbrahamKuepper.aspx
Johann Abraham Küpper war in der Zeit der entstehenden rheinischen Provinzialkirche evangelischer Pfarrer, Vize-Generalsuperintendent und später Generalsuperintendent der Rheinprovinz. Durch seine vermittelnde Politik in Fragen der Union und der…
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Käthe Overath | Portal Rheinische Geschichte
http://www.rheinische-geschichte.lvr.de/persoenlichkeiten/O/Seiten/KaetheOverath.aspx
Käthe Overath, geborene Meier, rettete während des Zweiten Weltkrieges eine jüdisch-katholische Familie vor der Verfolgung durch das nationalsozialistische Regime und wurde für ihre mutige Tat 1978 mit dem Bundesverdienstkreuz sowie 1990 mit dem Ehrentitel…
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Die Brauersippe aus der Eifel verspielt ihr Erbe. MANAGER MAGAZIN 2014/1
https://heft.manager-magazin.de/MM/2014/1/124088966/index.html
Keine Beschreibung vorhanden.
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Franz Rudolf Bornewasser | Portal Rheinische Geschichte
http://www.rheinische-geschichte.lvr.de/persoenlichkeiten/B/Seiten/FranzRudolfBornewasser.aspx
Der aus Radevormwald stammende Dr. Franz Rudolf Bornewasser war von 1922 bis 1951 Bischof von Trier. Während seines Episkopats trat er ebenso für die Wiedereingliederung des Saarlandes in das Deutsche Reich wie für den kirchlichen Widerstand gegen das…
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Die Vertretung der Rheinprovinz im Preußischen Staatsrat (1921 bis 1933) und im Reichsrat (1921 bis 1934) | Portal Rheinische Geschichte
http://www.rheinische-geschichte.lvr.de/themen/Das%20Rheinland%20im%2020.%20Jahrhundert/Seiten/VertretungderRheinprovinz.aspx
Der Preußische Staatsrat wurde 1920 zur Vertretung der Provinzen bei der Gesetzgebung und Verwaltung des Staates gebildet. Das Preußische Staatsministerium hatte den Staatsrat über die Führung der Staatsgeschäfte auf dem laufenden zu halten, es hatte dem…
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Diesel-Skandal: AdBlue und Abgasreinigung - FOCUS Online
http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/neuer-verdacht-im-diesel-skandal-adblue-kartell-die-legende-vom-fehlenden-wettbewerb-der-autobauer_id_7404864.html
Moderne Diesel brauchen die Harnstofflösung AdBlue, um Stickoxid-Grenzwerte einzuhalten. Laut Medienberichten haben Daimler, Audi und BMW alle zu kleine AdBlue-Tanks verwendet, um Autofahrer und Gesetzgeber zu betrügen. Noch fehlen dafür die Belege.
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Diesel-Skandal: AdBlue und Abgasreinigung - FOCUS Online
http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/neuer-verdacht-im-diesel-skandal-adblue-kartell-die-legende-vom-fehlenden-wettbewerb
Moderne Diesel brauchen die Harnstofflösung AdBlue, um Stickoxid-Grenzwerte einzuhalten. Laut Medienberichten haben Daimler, Audi und BMW alle zu kleine AdBlue-Tanks verwendet, um Autofahrer und Gesetzgeber zu betrügen. Noch fehlen dafür die Belege.
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Immoflash today: Neuer GF für Scout24 in Österreich
http://www.immoblog.at/?pageid=6&postingid=502
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