8 Ergebnisse für: stufennasen

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    http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/09/2013_Neue_Regeln_fuer_Stufennasen_und_Doppel-DRS_12092716.html

    Die FIA hat zwei neue Passagen ins technische Formel-1-Reglement für 2013 aufgenommen: Stufennasen versteckt - Doppel-DRS im Mercedes-Stil verboten

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    http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/04/John_Barnard_Stufennasen_sind_unglaublich_haesslich_12040104.html

    In den 70er- und 80er-Jahren baute John Barnard Weltmeister-Autos für McLaren, mit dem heutigen Design der Formel-1-Boliden kann er nicht viel anfangen

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    http://www.sueddeutsche.de/sport/neue-nasen-in-der-formel-knick-in-der-optik-1.1314653

    Jenson Buttons Sieg zum Formel-1-Saisonauftakt zeigte McLaren, dass ein Wagnis aufgegangen war: 22 Autos rollten in Melbourne an den Start, 20 hatten einen Knick in der Nase - nur McLaren verzichtet auf die technische Neuerung. Nun sollen die Stufennasen…

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    http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/11/FIA_ebnet_Weg_fuer_Ende_der_haesslichen_Stufen-Nasen_12112227.html

    Nicht verpflichtend, aber auf freiwilliger Basis ermöglicht die FIA den Teams, die hässlichen Stufen-Nasen ab 2013 mit einer Blende abzudecken

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    http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/10/Wackelfluegel_McLaren_sieht_kein_Problem_12100310.html

    Martin Whitmarsh denkt nicht, dass die FIA an den Flügeln der McLaren etwas auszusetzen hat: "Ich glaube nicht, dass es uns betrifft"

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    http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/11/2013_Neue_Vorschriften_fuer_Front-_und_Heckfluegel_12111611.html

    Ab der Saison 2013 gelten neue Vorschriften für den Einsatz des verstellbaren Heckflügels - Zudem greifen neue Belastungstests für die Frontflügel

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    http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/01/Allison_Wollten_das_schnellste_Auto_bauen_13012903.html

    Der Lotus-Technikchef über die Schwierigkeit, im vergangenen Jahr drei Autos parallel entwickelt zu haben: "Die Regeländerungen 2014 werden ein Tsunami"

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    http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/01/McLaren_ist_sich_treu_Innovation_in_homoeopathischen_Dosen_13013126.html

    Zugstrebenaufhängung, ultraschlanker Auspuff und eine "Eitelkeits-Blende", aber kein Doppel-DRS: McLaren setzt auf Innovationshäppchen



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