68 Ergebnisse für: turboloch
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Erklärt: So funktionieren die Power-Units - Formel 1
http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-187049-erklaert-so-funktionieren-die-power-units/
Motorsport-Magazin.com erklärt, welches Teil des Power Units wann zum Einsatz kommt und wieso es kein Turboloch mehr gibt.
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Seite 2: Turboloch ade!
http://www.automobil-industrie.vogel.de/audi-sq7-tdi-sportler-mit-drei-ladern-a-525750/index2.html
Weltpremiere in Ingolstadt. Audi präsentierte erstmals auf einer Jahrespressekonferenz ein neues Modell: den SQ7 TDI. Hinzu kommt das in Genf vorgestellte Einstiegsmodell Q2. Weitere Mitglieder der SUV-Familie stehen auf der Aufgabenliste.
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Infiniti Q60 (2017) im Test: Vorstellung, Fahrbericht, Motoren - autobild.de
http://www.autobild.de/artikel/infiniti-q60-detroit-2016-vorstellung-5545191.html
Infiniti bringt den Q60 mit Dreiliter-V6-Motor nach Deutschland. AUTO BILD hat getestet, wie viel Spaß das 211-PS-Coupé macht!
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Audi TT (2018) Facelift: Ab 35.900 Euro - auto motor und sport
https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/audi-tt-facelift-2018-bilder-daten-preise/
Nach vier Jahren Bauzeit ändert Audi Optik und Leistung der dritten TT-Generation. Die Basis bekommt mehr Ausstattung, und zum 20. Geburtstag der Urversion gibt es zwei limitierte Sondermodelle.
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Audi SQ7 TDI - Animation EAV und 48-Volt-Teilbordnetz | Video | Audi MediaTV
https://www.audi-mediacenter.com/de/audimediatv/video/audi-sq7-tdi-animation-eav-und-48-volt-teilbordnetz-1701
Ein elektrisch angetriebener Verdichter (EAV), bei dem ein kompakter Elektromotor das Turbinenrad antreibt, unterstützt die Turbolader immer dann, wenn sie nicht genug Energie aus dem Abgasstrom ziehen können. Dadurch baut der große Dieselmotor seine…
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Audi A8 D5 (2017): Test, Preis, Cockpit, Motoren - autobild.de
http://www.autobild.de/artikel/audi-a8-d5-2017-test-5698059.html
Der neue Audi A8 soll ein höheres technisches Level erreichen und ab 2018 vollautomatisch fahren können. AUTO BILD ist ihn schon gefahren!
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Technik - Im Detail: So funktioniert ERS-H - Turbo-Dynamo mit 125.000 Umdrehungen - Formel 1
http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-187915-technik-im-detail-so-funktioniert-ers-h/
Jeder hat es, jeder spricht davon: Doch wie funktioniert ERS-H genau? Motorsport-Magazin.com erklärt die thermische Energie-Rückgewinnung im Detail.
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Audi SQ7 TDI – V8 TDI mit elektrisch angetriebenem Verdichter und 48-Volt-Teilbordnetz - Audi Technology Portal
https://www.audi-technology-portal.de/de/mobilitaet-der-zukunft/technikbausteine/audi-sq7-tdi-v8-tdi-mit-elektrisch-angetriebene
Keine Beschreibung vorhanden.
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Audi SQ7 TDI – V8 TDI mit elektrisch angetriebenem Verdichter und 48-Volt-Teilbordnetz - Audi Technology Portal
https://www.audi-technology-portal.de/de/mobilitaet-der-zukunft/technikbausteine/audi-sq7-tdi-v8-tdi-mit-elektrisch-angetriebenem-verdichter-und-48-volt-tei
Keine Beschreibung vorhanden.