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    http://www.heise.de/autos/artikel/Sprit-sparen-mit-variabler-Verdichtung-1271791.html

    Eine variable Verdichtung erlaubt höchst effizienten Betrieb bei allen Drehzahlen und Lasten – gilt aber als kompliziert und zu teuer. Die franzö­sische Firma MCE-5 Develop­ment lässt sich davon nicht entmutigen



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